WRX stiのガラスコーティング磨き開始です。
塗装の状態が良かったので、傷は少なめですがそれでもしっかりと全体を磨いております。
スバル車のホイール
スバルの新車は必ずと言っていいほどホイールナット部はグリスで保護されております。
![image](https://rpmizz.info/wp-content/uploads/2015/03/image71-150x150.jpg)
グリスを落として本来のメッキナットに復活です![](https://rpmizz.info/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/07/smile.gif)
キレイになったところで、磨き開始
バンパーの上面は傷がありますね![](https://rpmizz.info/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/08/sweat01.gif)
![image](https://rpmizz.info/wp-content/uploads/2015/03/image74-150x150.jpg)
あとは艶感も弱い感じですので、磨いて艶出しもします。
ナンバーポケット部分ですが、ナンバーフレームを取付しようとして傷が入ってしまったようです![](https://rpmizz.info/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/07/weep.gif)
![image](https://rpmizz.info/wp-content/uploads/2015/03/image78-150x150.jpg)
![image](https://rpmizz.info/wp-content/uploads/2015/03/image77-150x150.jpg)
傷はほぼ取れました![](https://rpmizz.info/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/04/good.gif)
オプション的な作業が追加にはなっておりますが...。
つづく..